Tenemos el motor sin toberas de admisión, ni carburadores, ni la instalación eléctrica, etc
Le falta la tapa lateral del alternador, pues esta totalmente rota por una caida
Y la que tenemos de repuesto es distinta y no entra por el volante de inercia, deberemos buscar alternativa o intentar reparar la maltrecha tapa original
Las ruedas y frenos originales seran sustituidas, junto la horquilla, por llantas y barras de una Suzuki GSX 600, ya que los originales están que dan pena y su efectividad en circuito, seguro será menor que los frenos modernos con llantas de 17"
Aqui tenemos las llantas con los discos de freno recien limpiadas y la horquilla ya montada, puesto que tenemos los semimanillares, la bomba de freno, las mordazas, las tijas y el eje.
